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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)代理局长安·卡尔森于8月25日表示，对特斯拉高级驾驶辅助系统Autopilot的长达两年的调查即将结束，可能很快发布公告。卡尔森在接受采访时表示：“我们对特斯拉的调查会得出一个解决方案。”她强调，驾驶员保持注意力以及驾驶员监控系统考虑到人类对技术的过度信任非常重要。 卡尔森并未透露特斯拉的调查可能会如何解决，但她表示，“希望你能很快听到消息。”特斯拉方面对此并未立即回应。NHTSA正在调查Autopilot的性能，此前发生过多起特斯拉电动汽车撞上停靠在路边的紧急车辆的事故。NHTSA还在调查特斯拉电动汽车在高级驾驶辅助系统激活时是否能充分确保驾驶员集中注意力。 2021年8月份，NHTSA启动对特斯拉的调查，涉及83万辆特斯拉电动汽车。2022年6月份，NHTSA将这一调查升级为工程分析，这是可能要求公司启动召回之前的必要步骤。上个月，NHTSA在调查中要求特斯拉提供最新回复和当前数据。 Autopilot的作用是让特斯拉电动实现自动转向、加速和刹车，而增强版Autopilot可以让汽车在高速公路上自动变换车道。NHTSA此前曾表示，有证据质疑特斯拉高级驾驶辅助系统警报策略的有效性。在2022年之前发生的事故中，涉及事故的11辆车中有9辆直到碰撞前最后一分钟都没有驾驶员进行干预，也没有视觉或声音警报。其中4辆车在Autopilot最后一次处于激活状态下根本没有出现任何视觉或铃声警报。