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很多人对兰博基尼证实了新款Urus SUV插电式混合动力车的到来不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

兰博基尼向AutoCar研发主管Maurizio Reggiani证实了这一点。然而，兰博基尼Urus插电式混合动力车只是新款SUV的几个版本之一。

兰博基尼仍将为Urus提供传统的动力总成。是的，兰博基尼的顶级车手已经透露新款Urus SUV将搭载一款4.8升的双涡轮增压V8发动机，这款发动机应该会让这款尚未发布的SUV成为市场上最快的SUV。实际上，这款V8发动机与保时捷Panamera Turbo配备的动力装置相同，能够提供404千瓦(542马力)的峰值输出和770牛顿(568磅 - 英尺)的最大扭矩。兰博基尼Urus的功率水平仍然未知，尽管有人猜测汽车制造商会调整它以获得更大的输出功率。

一旦推出，Urus插电式混合动力车将成为兰博基尼首款此类混合动力车。此外，它将成为跑车制造商阵容中唯一的插电式混合动力汽车。兰博基尼已经通过在2014年巴黎车展上推出Asterion LPI910-4插电式混合动力概念，表示其打算提供混合动力汽车。其混合动力系统包括一个5.2升吸气式V10发动机，带有选择性IDS(Iniezione Diretta Stratificata)和三个电动马达。

V10发动机在8,250转/分时提供610马力(449千瓦)的最大输出功率，而电动马达提供300马力(221千瓦)的输出功率。这意味着兰博基尼Asterion概念提供910马力(669千瓦)的总最大输出。除了功率太大外，兰博基尼Asterion概念车也非常高效，每100公里仅消耗4升燃油，每公里仅排放98克二氧化碳。

可悲的是，没有博基尼星号的消息。到目前为止，我们还没有收到是否会转变为生产模型的更新。但它的混合动力系统肯定是有道理的。Asterion的混合动力传动系统是否适用于兰博基尼Urus插电式混合动力车仍然未知，但至少我们对这款运动型汽车制造商打算用于其新型电动汽油SUV的想法一无所知。

支撑新款Urus的是搭载奥迪Q7和宾利Bentayga(大众汽车集团MLB平台)的平台。至于其V8发动机，Reggiani表示它肯定会采用涡轮增压，因为作为一款SUV，Urus需要巨大的扭矩水平 - 不像其采用通常吸气式发动机的超级跑车，这些发动机以其响应性而闻名。

本文【兰博基尼证实了新款Urus SUV插电式混合动力车的到来】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。