“推动实施县域商业同时建设行动、完善农牧区县乡村三级物流体系、组织‘数商兴农’和产销对接活动。”据青海省商务厅负责人在全省商务工作会上介绍，2022年，青海省商务厅围绕扩大内需，加快完善现代流通体系，出台了一系列政策，采取了一系列硬招实招，取得了显著成效。

一直以来，青海受自然条件、人口总量、经济基础等因素制约，物流发展总体水平不高，特别在地广人稀的农牧区，物流体系不健全、资源不集约、功能不完善，“快递到不了村、农产品进不了城”制约着青海省商务发展。

针对此情况，2022年，青海省商务厅深入33个县域及下辖100多个乡镇和村调研，出台完善农牧区县乡村三级物流体系的方案和指南，投入资金5700万元，着力健全县域快递物流网络布局，引导电商、邮政、快递、商贸流通等主体共建共享，发展县域快递物流“统仓共配”，打通工业品下乡“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”。

青海省商务厅大力推动仓储、揽收、分拣、运输、配送“五统一”，场地、车辆、人员、运营、管理“五整合”，培育打造县域物流“统仓共配”模式。截至目前，青海省41个县已完成县乡村三级物流实施方案编制工作，“统仓”“共配”主体遴选、县域快递物流末端资源整合、乡村物流站点资源整合加快推进。

为降低物流成本，提升县域商业能级，2022年，青海省商务厅出台《青海省县域商业体系建设工作方案》，争取了中央资金1.52亿元，推动实施县域商业建设行动。譬如，海西州商务局深化县域商业体系建设，加快商贸综合体、批发市场、农贸市场、县域步行街建设，一体化布局了县域商业网络。

“我们开展同城配送业务，助力县域商业体系建设。”据青海众辉信息产业有限公司大通分公司总经理杨成录介绍，他们依托承办大通县电商进农村综合示范项目建设的优势，整合资源，构建日用消费品配送业务体系，建设了大境通达、海衡优鲜等微商城自有电商平台，不断发挥一网多用、双向流通、供销并举、综合经营的独特优势，形成了以日用消费品县域内线上下单、线下配送的有机对接。

据悉，2023年，青海省商务厅将聚焦补齐县域商业基础设施和公共服务短板，推动县域商业网点设施、功能业态、市场主体、消费环境、安全水平等改造升级;坚持政府引导和市场主导相结合，发挥专项资金引导作用，构建公益性与经营性相结合的县域快递物流“统仓共配”模式，推进“快递进村”，助力乡村振兴。(姚 胜 顾锡军)