3月21日，厦门国际邮轮母港迎来2023年首艘邮轮“招商伊敦号”，拉开了厦门母港国内邮轮航线常态化运营的序幕，也为推动国内邮轮旅游市场复苏迈出重要一步。

去年，“招商伊敦号”打破厦门疫情后邮轮运营“空窗期”。本年度，“招商伊敦号”与厦门再续前缘，将在厦门持续运营“东南海岸文化之旅”，串联深圳、厦门、舟山、上海。

“厦门邮轮母港拥有良好的区位优势，旅游资源丰富、特色鲜明，邮轮市场基础良好，是开辟沿海航线的最佳目的地之一。去年‘招商伊敦号’在厦门运营，厦门邮轮母港为邮轮公司及邮轮旅客都提供了优质的服务，展示了厦门极优的营商环境。”招商局维京游轮有限公司相关负责人表示。

当天，近百名厦门市民从家门口“登轮远航”，享受了厦门-舟山-上海的邮轮旅程。借“招商伊敦号”靠港之机，厦门邮轮母港集团还组织非遗传承人表演“布袋木偶”“提线木偶”传统技艺，为幸运旅客准备闽南本地特色美食礼包，开展“2023年厦门邮轮首批体验官”征集活动，在船舶靠港厦门期间邀请十名厦门市民登船，体验、参观“招商伊敦号”。

当前，围绕推动厦门港高质量发展，厦门国际邮轮母港正实施新一轮升级，已完成泊位改造扩建，新航站楼主体工程已竣工，预计年内交付使用。在配套服务能力方面，“厦门海上世界”项目建设持续推进，港城融合发展持续深化，成为建设高素质、高颜值、现代化、国际化厦门的城市新名片和商业新引擎。

厦门国际邮轮母港集团相关负责人表示：“未来我们将持续提升母港的软硬件水平，立足船岸联动，串联优质资源，丰富产品供给，拓展厦门海上旅游的全新格局。同时我们也将积极搭建邮轮营销平台，打造‘坐邮轮，到厦门’的邮轮旅游品牌，不断提升招商引轮能力，为市民出游提供更多选择。”

“目前，中国邮轮旅游正处于市场重塑期，国际邮轮重返中国大陆市场还需要一定时间的筹备和对接。”厦门市港口局水运管理处处长杨腾表示，“招商伊敦号”作为国内唯一的五星级精品邮轮，常态化运营国内沿海航线，是疫情后高端旅游市场全面正常化的一个标志，是构建邮轮旅游发展新格局的一个重要举措。

据悉，厦门港作为国内4个邮轮运输试点示范港之一，正着手准备迎接邮轮市场复苏，夯实母港的基础，确保新航站楼在今年六月份投入使用，满足高峰期游客的服务需求;加大招商引资，并建立一个母港集团牵头、各大旅行社参与的邮轮旅游联盟。( 吴广宁 张予程 黄黎丽)